Россия переходит на бензин стандарта ‘Евро-3’: что это значит для водителей?

Правительство России приняло решение о разрешении продажи бензина стандарта ‘Евро-3’, что может привести к ухудшению качества топлива на внутреннем рынке. Содержание серы в таком бензине может достигать 1500 мг/кг, что в 15 раз превышает допустимые нормы для бензина стандарта ‘Евро-5’.

Это изменение власти объяснили необходимостью обеспечения стабильности поставок бензина. Однако эксперты предупреждают, что использование ‘Евро-3’ в современных автомобилях может привести к ускоренному износу таких элементов, как катализаторы и лямбда-зонды, что в свою очередь увеличит затраты на обслуживание автомобилей.

Водители должны быть готовы к потенциальным проблемам с качеством топлива и его влиянием на эксплуатацию автомобилей.