Правительство России разрешит выпуск бензина Евро-2 для борьбы с дефицитом

Правительство России намерено на год разрешить производство бензина экологического класса Евро-2 в ответ на дефицит топлива. Это позволит увеличить объемы производства на сотни тысяч тонн в месяц, однако использование такого бензина может вызвать серьезные проблемы для автолюбителей.

Бензин стандарта Евро-2 содержит до 500 мг серы на килограмм, что в 50 раз превышает допустимые нормы для топлива класса Евро-5. Кроме того, содержание бензола в Евро-2 достигает 5%, тогда как в современном топливе этот показатель не превышает 1%.

Автомобили, которые могут использовать бензин Евро-2, перестали производиться более 20 лет назад, и большинство автомобилей на российских дорогах рассчитаны именно на более качественное топливо стандарта Евро-5. Это может привести к ускоренному износу каталитических нейтрализаторов, фильтров и других элементов систем автомобиля, увеличивая расходы на обслуживание и ремонт.

Переход на менее качественное топливо также может ухудшить качество воздуха из-за увеличения вредных выбросов. Более того, использование бензина Евро-2 может стать основанием для отказа в гарантийном ремонте, что в итоге приведет к значительным финансовым затратам для автовладельцев, особенно при необходимости капитального ремонта двигателя.