Росавиация вручила сертификат на новый Ил-114-300: что ждать дальше?

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) 5 июня Росавиация официально вручила сертификат типа на новый самолет Ил-114-300. Этот сертификат был передан генеральному директору Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадиму Бадехе. Важно отметить, что данный сертификат является переизданием предыдущего, который был выдан в 1997 году, и теперь включает обновления, касающиеся новой модели.

Процедура получения сертификата включала одобрение главного изменения (ОГИ) к существующему сертификату типа Ил-114. В результате этого переиздания началась работа по литированию конструкторской документации и сертификации производственной площадки. Литеры, присвоенные документам, отражают этапы жизненного цикла изделия и степень готовности документации.

Спустя месяц после вручения сертификата, в первой декаде июля, Росавиация опубликовала содержание документа, который определяет условия эксплуатации новой модификации. Однако, несмотря на открытие новых возможностей, существуют значительные ограничения. Например, взлет и посадка разрешены только с аэродромов с искусственным покрытием, а максимальный боковой ветер не должен превышать 15 м/с для сухой полосы.

Эксплуатация Ил-114-300 также запрещена при обледенении и грозе, а продолжительность потери связи с диспетчерами не должна превышать пяти минут. Полеты разрешены при температуре от -9 °C до +25 °C, а аэродромы могут находиться на высоте от 300 м ниже до 1000 м над уровнем моря.

Первые три серийные самолета будут переданы 2-му Архангельскому объединенному авиаотряду, который будет испытывать машины в сложных условиях. В этом году запланированы испытания в жарких температурах, а также полеты с грунтовых ВПП, чтобы подтвердить возможность эксплуатации в таких условиях. Ранее было сообщено о переносе испытаний на лето 2027 года.

Кроме того, стало известно, что Минпромторг России получил одобрение президента на выделение средств Фонда национального благосостояния для лизинга восьми самолетов Ил-114-300 для дальневосточной авиакомпании «Аврора», которые должны поступить в эксплуатацию с 2028 года.