Критика ‘островков безопасности’: жителям СВАО не нужны опасные эксперименты

В СВАО разгорается конфликт вокруг так называемых ‘островков безопасности’, которые, как утверждают местные жители и депутаты, ухудшают дорожную ситуацию и создают дополнительные риски для пешеходов. Депутат Московской городской Думы Николай Зубрилин в конце 2024 года отметил, что новые посадочные площадки на Череповецкой улице и других локациях не только уменьшили количество полос для движения, но и вынуждают пассажиров лишний раз переходить дорогу.

Ситуация усугубилась в ноябре и декабре 2024 года, когда на ресурсах КПРФ начали публиковаться материалы о том, что ‘островки’ провоцируют аварии и сужают проезд. В один из дней на Череповецкой улице произошли две аварии, одна из которых была связана с новым бордюрным островком. Это вызвало волну жалоб и организованный протест местных жителей.

21 декабря 2024 года КПРФ провела встречу с жителями в Лианозово, где обсуждались проблемы, связанные с ‘островками безопасности’. В феврале 2025 года состоялся круглый стол, и в апреле на встречу с депутатами пришло около 800 человек, собравших более 730 подписей против этих конструкций. Местные жители выражают недовольство не только по поводу безопасности, но и по поводу дополнительных расходов на обслуживание ‘островков’.

По информации, ограждения на ‘островках’ регулярно ломаются и требуют постоянного ремонта, что создает новые проблемы на уже загруженных улицах. Это приводит к дополнительным заторам и раздражению водителей. Депутат Зубрилин подчеркивает, что любые лишние переходы через дорогу увеличивают риск ДТП и призывает к отмене спорных решений, которые были приняты без учета мнения граждан.

Общественное мнение становится все более однозначным: ‘островки безопасности’ не только создают опасность для участников дорожного движения, но и приводят к ненужным расходам из бюджета. КПРФ требует вернуть прежнюю схему движения, которая была более понятной и безопасной для всех.